Piotr Koj

Blog

Sprawdzam

17 września 2018
Możliwość komentowania Sprawdzam została wyłączona

W roku 2014 mieliśmy okazję zapoznać się z programem wyborczym el presidente na kolejną kadencję.

Dzisiaj przypomnę tę część programu wyborczego, która była poświęcona funduszom unijnym. Znalazły się tam bardzo konkretne zobowiązania, które co warte podkreślenia, były do zrealizowania. Oto one:

1 Realizacja projektów inwestycyjnych wspierancych przez środki unijne na kwotę 1.200.000.000
2 Realizacja rewitalizacji Bytomia przez środki OSI
3 Przebudowa układu komunikacyjnego placu Wolskiegow ramach ZIT
4 Budowa Bytomskiej Centralnej Trasy Północ-Południe
5 Aktywne wykorzystanie środków w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego w celu zwiększenia konkurencyjności bytomian

Mija kadencja, w trakcie której były wystąpienia el presidente, który uderzał w bębenek i mówił jeszcze, jeszcze deklamując sumę 1.500.000.000zł.

I co? I jak zawsze NIC

Punkt 1 – trudno zliczyć  ile projektów inwestycyjnych udało się zrealizować z udziałem środków unijnych, ale będzię to najwyżej między 10-20% deklarowanej kwoty.

Punkt 2 – rewitalizacja, czyli ciszej nad tą trumną, jak dla mnie blisko ZERA

Punkt 3 – przebudowa placu Wolskiego, dworzec zintegrowany ZERO

Punkt 4 – Budowa BECETKI Bytomskiej Centralnej Trasy Północ-Południe ZERO

Punkt 5 – Aktywne wykorzystanie środków w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego w celu zwiększenia konkurencyjności bytomian MAŁO I KIEPSKO WYKORZYSTANE.

I tak Bytom traci szansę, która się trafia raz na kilkaset lat…

Nie będzie dofinansowania BeCeTki

13 lutego 2017
Możliwość komentowania Nie będzie dofinansowania BeCeTki została wyłączona

Błędy formalne we wnioskach o dofinansowanie DTŚ Wschód i bytomskiej BeCeTki. Nie będzie finansowania obu inwestycji ze środków europejskich – informuje silesion.pl. Trzy projekty nie spełniły wymogów formalnych dopuszczających do dalszego etapu konkursu inwestycji drogowych. Dwa etapy Drogowej Trasy Średnicowej i niestety projekt Bytomskiej Centralnej Trasy Północ-Południe. Jakie były przyczyny tej bardzo złej dla Bytomia decyzji? Portal pisze: W przypadku bytomskiego odcinka, jest on niezgodny z Planem Rozbudowy Dróg Wojewódzkich z 23 grudnia, który jest dokumentem strategicznym między Komisją Europejska a Zarządem Województwa Śląskiego. Pierwotnie bytomscy samorządowcy zadeklarowali budowę BeCetKi etapami. Kiedy te założenia znalazły się w wojewódzkim planie transportowym, władze miasta w ostatnim dniu naboru przysłali pismo, że jednak wycofują się z “etapowania”. W tym czasie zmieniony plan był już wysłany do Brukseli. Przypomnę, że to już kolejne nieudane podejście o środki zewnętrzne dla tej inwestycji. Ile jeszcze strat liczonych w dziesiątkach (setkach) milionów musi ponieść miasto, żeby bytomianie zrozumieli, że miastem nie może zarządzać ignorant i układ, który dba tylko o własne interesy??

zobacz archiwum wpisów na blogu »

Aktualności

W Bytomiu nie da się

25 sierpnia 2018
Możliwość komentowania W Bytomiu nie da się została wyłączona

– Finalizujemy przejęcie pieca wraz z terenem od firmy, do której należy obecnie, i chcemy go udostępnić mieszkańcom oraz turystom. Zresztą turyści przyjeżdżają już teraz, gościmy nawet wycieczki zagraniczne. Ten piec w końcu to unikat. Nie ma drugiego takiego obiektu w Polsce – mówi Krzysztof Mejer, wiceprezydent Rudy Śląskiej.  

Monumentalna konstrukcja nieczynnego dziś wielkiego pieca huty Pokój to jeden z charakterystycznych i zwracających uwagę obiektów industrialnych w dzielnicy Rudy Śląskiej, noszącej nazwę Nowy Bytom. Władze miasta chcą o niego zadbać. Tyle katowice.wyborcza.pl

Trudne w tym momencie nie zapytać, co przez 6 lat zrobił el presidente dla ratowania niszczejącego Szybu Krystyna, którego potencjał jest większe. Szyb unikatowy na skalę Europy niszczeje, bo w Byt0miu nie da się…

 

zobacz archiwum wiadomości »